Пример архитектуры поезда с Ethernet/IP
Преимущества поезда с Ethernet/IP
- Одна интегрированная система для всех функциональных подсистем поезда:
– Повышение надежности системы
– Низкая стоимость жизненного цикла системы
– Упрощение технического обслуживания и ремонта
– Экономия: Все функциональные решения в одной стойке - высокая пропускная способность (1Gb) для передачи данных подсистем в режиме реального времени и по запросу, в том числе подсистемы видеонаблюдения
- Возможность использовать интернет - сетевой сервис
- Все подсистемы имеют Ethernet интерфейс
- Низкая стоимость проводки кабелей, например для систем видеонаблюдения (CCTV)
- Возможность расширения системы
Пример проекта: австралийский IP-поезд
с наклоняемым кузовом (CTT)
• 9 вагонов в поезде постоянного формирования, с наклоняемым
кузовом, скоростью до 160 км/ч
Оборудованием ЕКЕ оснащено 78 поездов (624 вагона):
– 2 x моторных вагонов, дизель-гидравлический
– 1 x багажный вагон
– 3 x вагон первого класса
– 1 x вагон ресторан
– 2 x PWD вагон
- 6 различных типов вагонов: 6 различных программных приложений и конфигураций оборудования
- Всесторонний контроль и мониторинг всех функций поезда
- Встроенный регистратор данных (”черный ящик”)
Основные реализуемые функции – Функции контроля • Двигатели • A/C и D/C Силовая сеть • Двери • Кондиционирование • Освещение • Пожарная сигнализация – Регистрация и отображение аварийной сигнализации/ неисправностей – Регистрация данных – Мониторинг состояния железнодорожного пути – Off-Line Диагностика – Отображение информации для пассажиров – Интерфес с депо (GSM) – Статистика поездки и использования топлива |
Функции мониторинга • Двигатели/трансмиссия • Тормоза • Генераторы • Двери • Система наклона кузова • Система кондиционирования • Освещение • Обнаружение дыма • Уровень топлива • Аварийная сигнализация для пассажиров • Система развлечения • Ресторанное оборудование • Туалет / душ • Скорость и одометр |
IP-поезд: Дисплей машиниста
Мониторы поездного персонала
